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ＵＫ　Ｖｅｒｓｉｏｎ

手持ちのバイクはリード90だけにしてみんな処分してしまい、この車両を私の師匠からお借りしています。
6年くらい前にこの車両で最後に走って以来、ほとんど乗りっぱなしで整備をしていなかったので、昨年の
10月くらいからこつこつと本格的な整備をはじめま、この10月に大体全部の整備を終了しました。
以前はＮＳＲでジムカーナをしていて、そのスペックにはずいぶん感動していたのですが、この車両も
なかなかの性能を発揮してくれます。ほとんどノーマルのつもりですが、見えないところに結構手がはいって
います。

うそかホントかＵＫ仕様のＨａｗｋＧＴ647


いままでバイアス使用でしたが、だいぶ走行になれ、タイムも
安定してきたのでラジアルをいれました。


太い。ほんとに太いリアタイヤです。今までの細いタイヤがかなりかわいく
見えます。


フロントは3.5リム17インチに正規のサイズのタイヤをいれました。



いままでお世話になってきたフロントタイヤです。ダブルディスクで
けっこう重い上にタイヤも車重てきにしんどかったのでそろそろ卒業です。

ＧＴ647実はけっこう手が入っています。

昨年７年ぶりくらいにバイクにのりました。ゆくゆくはレースに復帰することを念頭に淡々の練習と調整を繰り返してきましたが、そろそろ車もステップアップの時期を迎えたようです。純正の本来のラジアルにしてグリップレベルをあげて、またしばらく調整の日々がつづきますが、課題をクリアできたら復活予定です。